fliegerarzt
Faszination Fliegen
Dem Tauchen ähnlich ist Fliegen ein Bewegungsgefühl, das den Menschen ohne intelligente Hilfen verschlossen bliebe. Die Technik ist ausgereift, das fasziniert. Die Schwachstelle ist der Mensch –
und das lässt sich verbessern.
Human Factors – Der Fliegerarzt prüft Ist-werte und vergleicht diese mit dem Soll. Flieger und Fluggerät müssen harmonieren, Grenzbereiche müssen bekannt sein, denn Schwachstellen sind
gefährlich. Unsere medicals sind verlässlich, geben dem Piloten Sicherheit zu seiner Person und sind Check No. 1.
Dr. Merkl ist mit Fluglizenz für Gyrokopter und Weiterbildung zum Fliegerarzt AME Kl II und LAPL ernannt worden.
Flugmed. ERSTuntersuchung
Vorab erledigen
- Antrag auf Erstuntersuchung
- Termine beim zugelassenen Augenarzt und HNO-Arzt vereinbaren, aktuelle Formulare hierfür unter downloads.
- Dortige Kosten vor Ort begleichen.
- Flugschule fragen, welche Luftfahrtbehörde / beauftragte Stelle die Fluglizenz ausstellen wird ( bei UL z.B. DULV ), weil die medical kopie dorthin gesandt werden muß.
Zum Fliegerarzt mitbringen
- Etwa 60 Minuten Zeit
- Nüchternheit für Blutuntersuchung
- Vollständig ausgefülltes und unterschriebenes Formular "Antrag auf Erstuntersuchung“
- Vollständig ausgefüllte Formulare, Facharztbefunde Augen und HNO
- gültiges Ausweisdokument (Personalausweis
- oder Reisepass) zur Kopie bei uns
Bitte beachten:
Nur durch eine frühzeitige Anmeldung werden Termin-Engpässe vermieden. Durch die 45-Tage- Frist ist rechtsgültig abgesichert, dass die noch restlichen Tage der medical-Gültigkeit angerechnet
bleiben, es zählt innerhalb dieser Frist dann nur der für den Untersuchten optimale Ablauftag des alten medical.
Die persönliche Erklärung von Erkrankungen oder medizinischen Sachverhalten, die die Flugtauglichkeit einschränken können,
ist wahrheitsgemäß und vollständig zu leisten. Es wird darauf hingewiesen, dass ein durch Unwahrheit oder Unvollständigkeit erlangtes Tauglichkeitszeugnis ohne weitere juristische Vollstreckung
sofort ungültig ist, der Flugschein damit sofort erlischt und versicherungs- und strafrechtliche Konsequenzen nach dem Luftverkehrsgesetz anlaufen.
Mit Abgabe des Antrags ist der Untersuchungsauftrag erteilt. Im Falle einer festgestellten Untauglichkeit wird diese an das LBA weitergeleitet. Nur hierdurch eröffnet sich der Folgeschritt, eine
Weiteruntersuchung nach flugmedizinischen Untersuchungsbedingungen der Klasse 1 in einem Flugmedizinischen Zentrum ( z.B. AMC Fürstenfeldbruck, oder AMC Frankfurt Lufthansa ).
Die Attestgebühren sind sofort nach der Untersuchung zu begleichen.
Flugmed. FOLGEuntersuchung
Vorab erledigen
- Antrag auf FOLGEuntersuchung
- Augenarztbefund / Brillenattest max. 365 Tage alt mitbringen
- Brillenträger: Die Dioptrienzahl ist nicht mehr relevant. Der Bewerber muß unsere Sehteste mit oder ohne Sehhilfe bestehen.
- Alle erforderlichen Ausweise auf Gültigkeit checken
- Geplanten Untersuchungstermin auf 45-Tage-Frist vor medical-Ablauf prüfen
- Terminvereinbarung und Rücksprache unter 0 96 21/47 09 88
Zum Fliegerarzt mitbringen
- Etwa 45 Minuten Zeit
- Nüchternheit für Blutuntersuchung
- Gültiges Ausweisdokument (Personalausweis oder Reisepass)
- vollständig ausgefüllter und unterschriebener "Antrag auf Tauglichkeitszeugnis“
- zugeteilte Referenznummer (vom LBA erfragen)
- Fluglizenz. WICHTIG: Neue Lizenz in höherer Klasse erfordert ein ERST-medical!
- Letztes Medical
- Flugbuch wg. Gesamtflugzeit.
- Brillen-Dioptriennachweis max. 365 Tage alt (Augenarzt / Optiker)
- Bei Brillenanpassung / Sehschärfenänderung seit letzter Untersuchung immer aktueller AUGENARZT-Befund erforderlich.
- IMMER Brille mitbringen zu den Sehtesten (Ferne und Nähe), keine Kontaktlinsen
- Erkrankungen? Klinikaufenthalte? Medikamenteneinnahme ?
